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【鉅亨網新聞中心】
市場預估，人民幣納入國際貨幣基金會(IMF)特別提款權(SDR)後，全球對人民幣資產需求將大幅增加。不過，瑞信表示，SDR主要用於央行和國際機構之間，極少用於交易或金融市場，且各國央行增持人民幣當儲備貨幣的動作可能非常緩慢，還需視主要貿易對手究竟用哪種貨幣來作交易和結算。
香港《文匯報》報導，港交所昨(1)日的期貨中期快報稱，人民幣「入籃」可能會導致全球主要的中央銀行和投資者增加對人民幣資產的配置，並指市場曾有預測，指人民幣「入籃」後，將觸發188個世界經濟體的央行和主權財富基金等，爭相購入人民幣，以作為正式儲備，保守估計增持人民幣資產的需求量，料可達1110億美元至2340億美元。惠譽認為人民幣「入籃」對中資企業長遠利好，有可能減低人民幣外匯成本。
鑑於中國已是全球第3大貿易出口國、第2大經濟體，人民幣納入SDR後，所佔比重達10.92%，僅比美元及歐元低，超越英鎊及日元，元大中國機會債券基金預期，各國央行加上大型基金，對人民幣資產的需求量有可能高達6000億美元以上。
恒生銀行署理首席經濟師薛俊昇亦相信，各國央行日後會增加人民幣資產作為其外匯情人節情趣睡衣儲備的一部分。目前各國央行持有的人民幣資產只有約7822億人民幣，相當於1241億美元或全球外匯儲備的1.1%。他估計，若未來10年人民幣佔全球外匯儲備的比重將升至近11%，則各國央行平均每年需額外增持的人民幣資產，將接近7000億元人民幣。
渣打認為，國際投資者及儲備管理者會逐步將資產分散投放到人民幣資產上，全球央行有機會將他們每年儲備投資的1%，重新配置於人民幣資產，料明年來自全球央行的資金流入將達到850億至1250億美元。至2020年底，將會有最少5%的全球儲備以人民幣計價。
星展香港經濟研究部經濟師周洪禮則估計，人民幣佔全球儲備資產的比例，料於明(2016)年底可由現時的2%達到3%，規模約3000億至4000億美元。
不過，瑞信指出，人民幣納入SDR後，不會直接增加人民幣在國際儲備中的比例，因為SDR主要是用於央行和國際機構之間，極少被用於交易或金融市場。瑞信報告認為，央行可能會增加其在人民幣方面的分配，以讓組合多元化，但他們的增持動作，可能會「非常緩慢」地進行。
回顧歷史，隨着身為固定匯率機制的「布雷頓森林體系」瓦解，國際貨幣基金(IMF)在1969年創造了SDR，以提高全球流動性。SDR不是嚴格意義上的貨幣，但持有SDR的IMF成員國有權獲得該貨幣籃子中的任何一種貨幣，來滿足國際收支所需。所以有意見認為，SDR大概只在出現金融危機時，才能顯出它的用處；至於各國央行一般選擇用什麼貨幣、以什麼比例來作儲備貨幣，其實還需看主要貿易對手，究竟多數採用哪種貨幣來作交易及結算。
『新聞來源／鉅亨網 』
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
依據蘇黎世產險業者曾針對旅遊平安險的投保統計，國外旅遊的保戶數約為國內旅遊保戶數的2.9倍，顯示民眾對於國內旅遊需投保旅平險的觀念尚有不足。產險業表示，旅遊行程不論是在國內或國外，投保足額的人身保險可為自身安全多一些保障。
2月13日，國道5號接國道3號南下路段轉彎處，一輛台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，導致重大傷亡事故。泰安產險表示，雖旅行社有投保旅行責任險、遊覽車也有投保強制車險及乘客責任險，但主辦單位或主辦人在活動規畫時，無論是基於完整的保障或道義責任，都建議可幫參加出遊的人員再加保旅行平安保險，給予更多保障。
泰安產表示，以每人身故傷殘保額200萬元、醫療險保額20萬元、住院日額每日1,000元為例，1日遊每人保費為91元。以1台遊覽車40人估計，整車旅平險保費為3,640元，可以由活動主辦單位整體支付，或是從每人的團費中個別加收均可，有保無憂、讓出遊更加安心。
除了主辦單位幫忙增加旅平險保障，在旅遊之前上網投保，增加旅遊期間保障。明台產險傷害暨醫療保險部經理方秉中表示，以投保明台產物個人旅遊綜合保險為例，國內旅遊每100萬元保額，保障範圍涵蓋傷害醫療10萬元，1天的保費僅需要34元，保費相當低。
若嫌每次出遊投保麻煩，蘇黎世產險建議可以投保一整年意外傷害險，該產險指出，1年期的產險意外傷害險，保障內容可涵蓋意外身故和殘廢保障、傷害醫療保險金和許多特定意外事故的增額給付，1年保費1,000多元起，即可有1年的基本保障。
業者建議，有旅遊規畫時，可視地點、期間等需求再投保旅遊綜合保險增加保障額度，不論是在國內、國外，日常生活或商務旅遊，皆能有充足的保障。
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