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商品訊息簡述:
為因應新機引進及航線增加，遠東航空今（25）、明兩日舉辦空服員招募，預計正取25名、備取5名，一共吸引近3,000人報考，錄取率僅有1%，其中也不乏有其他航空公司經驗的考生，另外擁有日韓語言專長還可以再加分。通過海選的考生將於五月進入下一階段面試，最快在六月初報到受訓。
遠東航空發言人盧紀融表示，遠東航空今年將引進兩架新機，計畫先將國內離島航線的航班加密，多餘的運能再用於東北亞、東南亞的包機服務，為因應這樣的人力需求，才會舉辦這次的空服員招募。
對於空服員的要求，盧紀融認為除了要活潑大方、喜歡與人應對相處外，最重要的是抗壓性要強。空服員錄取後還將進行300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全設備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，而空服員在飛安中扮演很重要的角色，所以對於訓練成績會更嚴格把關，要有足夠的抗壓性面對這些考驗。
除了300小時地面學科外，通過測驗的空服員還將進行所謂的空訓，共7次上機訓練及1次考核，開始執飛後，包含底薪、加給、機上商品銷售獎金等，月薪約有近4萬元。
鉅亨網編譯張正芊
德國央行周四 (9 日) 宣布，截至去 (2016) 年底，他們已較原訂計畫提前將部分儲放在美國聯準會 (Fed) 及法國央行的黃金資產搬回國內。其中計劃從紐約搬回的黃金儲備規模已全數完成，較原定時程足足快了 3 年。
時值美國總統川普 (Donald Trump) 正為美國經濟及外交政策投下重大不確定性，歐洲也進入火熱的大選年，同時希臘再度浮現債務危機警訊。加上英國眼看即將啟動脫歐程序，歐洲反移民的民粹浪潮揮之不去，種種因素或許能解釋德國央行上述行動，似乎為了安撫德國民眾對於黃金儲備流放在外的質疑。
德國央行發布聲明指出，他們去年共將 111 噸的黃金從紐約 Fed 搬回法蘭克福，使得原定至 2020 年將 300 噸黃金從美國搬回德國的計畫，已提前完成。且去年自紐約搬回國的黃金，較 2015 年的 99 噸增加。
此外，德國央行 2016 年也自巴黎運回 105 噸黃金，使得該行距離目標在 2020 年之前自法搬回 283 噸黃金，只差 91 噸。換句話說，德國目前距離在 2020 年之前將 674 噸存放在國外央行黃金運回法蘭克福的計畫，只剩 14% 尚未完成。該行表示，他們計畫在今年就能完成任務。
按照德情趣椅國央行在 2013 年宣布的規劃，至 2020 年德國將把所有 3378 噸黃金儲備的一半，存放在法蘭克福；其餘 1236 噸放在紐約，432 噸放在英國央行。按照目前進度，後兩者已不需再變動。
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